Przygotowania do wyjazdu do Kenii, Ugandy i Tanzanii
- Lipiec 2006
- 18-07-2006: Koniec przygotowań! Jutro zaczynamy: najpierw do Warszawy, potem do Afryki…
- 16-07-2006: Odbieramy na Okęciu, zarezerwowane pod koniec lutego, bilety lotnicze na trasę Warszawa – Nairobi.
- 14-07-2006: Otrzymujemy przesyłkę z telefonem satelitarnym Thuraya.
- 12-07-2006: Wynajmujemy przez Internet telefon satelitarny Thuraya.
- 9-07-2006: Wpłacamy pieniądze za członkostwo we Flying Doctors Society of Africa. Gwarantuje nam to transport lotniczy do szpitala w przypadku choroby czy wypadku i zagrożenia życia, a jeśli nie wykorzystamy tej możliwości, nasze pieniądze zasilą opiekę medyczną świadczoną przez “Flying Doctors Society of Africa” dla mieszkańców Afryki Wschodniej.
- Czerwiec 2006
- 22-06-2006: Szczepimy się przeciwko żółtej gorączce i otrzymujemy “International Certificates Of Vaccination“
- Maj 2006
- 28-05-2006: Zamawiamy w internetowej księgarni Omnimap plan Mombasy.
- 28-05-2006: Rezerwujemy bilety lotnicze na trasie Nairobi – Mombasa na 19 lipca 2006 oraz na trasie Mombasa – Nairobi na 22 sierpnia.
- 25-05-2006: Odprawa celna w Terminalu Kontenerowym w Gdyni. Załadunek samochodu do kontenera i rozpoczyna się podróż naszego Defendera do Mombasy.
- 23-05-2006: Wieczorem kończymy pakowanie. Samochód jest gotowy do wyjazdu do Gdyni.
- 23-05-2006: Ustawiamy zbieżność w samochodzie.
- 22-05-2006: Ostatnia, przed wyjazdem do Gdyni i załadunkiem Defendera do kontenera, wizyta w Warsztacie: “Rover Serwis, Tomasz Staniucha; Łódź, ul Starorudzka 12“
- 21-05-2006: Znowu zakupy, a potem już tylko pakowanie, pakowanie, pakowanie,…
- 20-05-2006: Uruchamiamy ładowanie dodatkowej instalacji elektrycznej samochodu z baterii słonecznych. Instalujemy lodówkę. Mocujemy podnośnik Hi-Lift na bagażniku dachowym. Robimy zakupy i zaczynamy pakowanie ekwipunku do samochodu.
- 19-05-2006: Rozpoczynamy ostatni etap przygotowywania samochodu do wyprawy – zakładamy bagażnik dachowy. Sprawdzamy możliwości mocowania namiotu dachowego na masce Defendera, na czas morskiej podróży samochodu. W kontenerze jest zbyt nisko, by namiot mógł pozostać na bagażniku.
- 19-05-2006: Otrzymujemy ubezpieczenie dla uczestników wyprawy od Firmy Generali Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. .
- 19-05-2006: Odbieramy przesyłkę z posiłkami liofilizowanymi Travellunch. Odbieramy samochód z warsztatu po przeglądzie i drobnych naprawach. Defender ma między innymi nowy alternator i akumulatory, oraz wymienione oleje i filtry.
- 18-05-2006: Odbieram z PZM w Warszawie CARNET DE PASSAGES EN DOUANE dla naszego Defendera.
- 16-05-2006: Zamawiamy posiłki liofilizowane w www.travellunch.pl .
- 16-05-2006: Ostatnie uzgodnienia ze Scan Consult dotyczące dnia załadunku samochodu do kontenera w Gdyni oraz jego odprawy celnej; odbędzie się to w czwartek, 25 maja.
- 16-05-2006: Przegląd samochodu przed wyprawą trwa. Zapada decyzja o wymianie alternatora, jutro w warsztacie ma być nowy.
- 16-05-2006: Odbieramy przesyłkę z nowymi akumulatorami.
- 15-05-2006: Rozpoczynamy załatwianie Carnet de Passages en Douane.
- 15-05-2006: Oddajemy “Defcia” do ostatniego przeglądu – drobne naprawy, wymiana płynów, wymiana akumulatorów.
- 15-05-2006: Otrzymujemy dokładne daty związane z frachtem samochodu. Zmieniamy datę wypłynięcia z Gdyni, a co za tym idzie, datę załadunku kontenera.
- 15-05-2006: Zamawiamy dwa nowe, bezobsługowe akumulatory 100Ah / 800A.
- 14-05-2006: Mocujemy pompę wody w układzie nowych filtrów oraz filtr mechaniczny przed pompą. Kończymy połączenia między zbiornikiem a filtrami. Napełniamy pierwszy raz zbiornik wody oraz testujemy filtry i wydajność pompy – litr czystej wody uzyskujemy w czasie ok. 50 sekund .
- 13-05-2006: Wykonujemy mocowanie skrzynki na narzędzia pod podłogą Defendera.
- 11-05-2006: Otrzymujemy przesyłkę z pompą do zasilania filtrów. Nie jest ideałem, ale nie udało mi się zdobyć pompy o wydajności i ciśnieniu odpowiadających maksymalnym parametrom filtrów. Będzie to miało wpływ na wydajność (l/min) całego układu filtrów. Testy w sobotę…
- 10-05-2006: Oficjalnie zamawiamy transport samochodu na trasie Gdynia – Mombasa – Gdynia. Przewoźnikiem naszego Defendera będzie Scan Consult
- 10-05-2006: Robert i Jacek, pod presja zawodowych obowiązków, rezygnują z przyłączenia się do naszej wyprawy. Jedziemy więc sami. Z wyprawą do Afryki muszą się również pożegnać pasażerowie Defendera Roberta: Agnieszka i Leszek. Mam nadzieję, że w przyszłości spotkamy się jednak na wspólnej wyprawie!
- 10-05-2006: Oddajemy jeden z kompletów felg do piaskowania i lakierowania proszkowego.
- 05-05-2006: Gotowe jest już mocowanie nowych filtrów oraz część połączeń między filtrami, a zbiornikiem. Mocujemy fotele, szuflady oraz płytę zakrywającą cały tył Defendera. Sprawdzamy możliwość jej rozkładania do spania.
- 04-05-2006: Powstaje zaczątek Galerii Serengeti ’06. Zapraszamy: Galeria ’06.
- 04-05-2006: Do spawania oddaję projekt skrzynki na narzędzia. Będzie ona umieszczona pod samochodem, w wolnej przestrzeni między ramą, a progiem.
- 03-05-2006: Gotowa jest zamykana skrzynka umieszczona w przestrzeni pod lodówka.
- 01-05-2006: Umieszczamy na drzwiach naszego Defendera informacje o wyprawie “Serengeti 2006”.
- Kwiecień 2006
- 30-04-2006: Mocowanie foteli gotowe. Nowe fotele i nowe filtry wymusiły jednak gruntowną przebudowę wnętrza Defendera.
- 29/30-04-2006: Trwa “testowanie”, czyli próbowanie potraw liofilizowanych z www.travellunch.pl. Okazują się zdecydowanie smaczniejsze niż te, kupowane w www.sztukaprzetrwania.pl.
- 26-04-2006: Otrzymujemy zamówione jedzenie liofilizowane.
- 25-04-2006: Zamawiamy w www.travellunch.pl jedzenie liofilizowane do “testu”. Zjemy teraz – zdecydujemy co zabieramy do Afryki.
- 23-04-2006: Pierwszy etap budowy podstaw do umieszczenia nowych foteli na miejscu tynej kanapy Defendera.
- 22-04-2006: Wykonujemy podstawę do umieszczenia lodówki za przednimi fotelami.
- 12-04-2006: Kupujemy dwa używane fotele. Zastąpią tylna kanapę Defendera. Między fotelami umieszczona zostanie lodówka Engel.
- 09-04-2006: Budujemy mocowanie zbiornika wody w Defenderze.
- 06-04-2006: Odbieramy gotowy zbiornik wody.
- 04-04-2006: Oddajemy rysunki techniczne i zakupione materiały do spawania zbiornika wody.
- 03-04-2006: Zakup materiałów do wykonania zbiornika dla układu filtrów wody – blacha, rurki.
- 01/02-04-2006: Demontaż części wyposażenia wewnątrz Defendera (szuflady, płyta przykrywająca szuflady i lodówkę). Pomiary i projektowanie zbiornika na wodę. Testy wydajności ręcznej pompy do wody.
- Marzec 2006
- 27-03-2006: Robert i Jacek podejmują decyzję o ewentualnym przyłączeniu się do naszej wyprawy Serengeti ’06 i rozpoczynają poszukiwania pozostałych członków załogi swojego Defendera.
- 25/26-03-2006: Skanowanie, sklejanie i pozycjonowanie map TPC: L-05C, M-05A, M-05B i M-04B. Jeśli nie zdobędziemy map TPC L-5D oraz M-4C, proces przygotowywania map jest już zakończony. Mamy przygotowane cztery mapy turystyczne, dwie mapy parków narodowych oraz pięć map TPC. Przygotowanie jednej mapy TPC to 18 skanów formatu A3.
- 23-03-2006: Otrzymujemy przesyłkę z internetowego sklepu OmniMap. Zawiera ona wszystkie zamówione mapy TPC: L-05C, M-05A, M-05B i M-04B.
- 19-03-2006: Pierwsza mapa TPC Tanzanii (M-5D) gotowa do wykorzystania w Ozi.
- 17-03-2006: Otrzymujemy przesyłkę z internetowego sklepu The MAPSHOP. Niestety, tylko jedną z czterach zamówionych map, mapę TPC M-05D.
- 16-03-2006: Otrzymujemy następna ofertę na fracht morski na trasie Gdynia – Mombasa.
- 14-03-2006: Otrzymujemy potwierdzenie wysyłki mapy M-05D. Pozostałe mapy TPC zamówione w TheMapShop objęte są embargiem i niedostępne.
- 13-03-2006: Zamawiamy mapy TPC: L-05D, M-05C, M-05D i M-04C.
- 12-03-2006: Zamawiamy mapy TPC: L-05C, M-05A, M-05B i M-04B.
- Luty 2006
- Rezerwujemy wstępnie bilety lotnicze do Nairobi.
- Otrzymujemy pierwszą ofertę frachtu morskiego z Gdyni do Mombasy.
- Zakończenie skanowania i pozycjonowania map turystycznych Ugandy oraz map Parków Narodowych Tanzanii.
- Styczeń 2006
- Rozpoczęcie poszukiwań firmy spedycyjnej, która podjęła by się dostarczenia Defendera do Nairobi lub Daressalam.
- Poszukiwanie połączeń lotniczych z Kenią i Tanzanią.
- Listopad 2005 – Grudzień 2005
- Zakup map i przewodników. Decyzje o miejscach, które chcemy zobaczyć. Wstępne ustalenie trasy.
- Październik 2005
- Decyzja o sprawdzeniu możliwości zrealizowania wyprawy do Afryki wschodniej.
